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估值70亿元的同城配送平台云鸟科技突然“爆雷”。

11月1日，一份由云鸟科技的运营主体北京云鸟科技有限公司发布的公告在网络流传。公告称，由于2020年以来业务受到疫情的严重影响，目前现金流已枯竭，“公司被迫只能做出最无奈的选择，决定申请破产。”

云鸟科技的多名受访员工向时代周报记者确认了上述公告的真实性。

早在10月30日，云鸟科技官方微博就已公开发文“声讨”云鸟科技CEO韩毅，称已拖欠员工几个月工资，并表示“大家都快去告韩毅！”

截至发稿，官方微博号“云鸟科技”已销号，内容全部删除。

“从9月底开始，云鸟就没有发全部的工资，并在当时发了个公告，说要在11月底补齐。10月29日，公司负责人说10月31日会发放工资，结果10月30日当天就收到了公司破产的通知。”11月1日，云鸟科技员工小许向时代周报记者表示。

据云鸟科技员工统计，仅西安一地，云鸟科技就拖欠员工薪资120余万元，以及货车司机的押金费用200余万元。

天眼查显示，北京云鸟科技有限公司由韩毅持股17%，并担任董事长，知名天使投资人王刚、金沙江创投管理合伙人朱啸虎担任董事。

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云鸟科技成立于2014年11月，是一个致力于“同城供应链配送”的互联网平台。2017年2月，云鸟科技完成了1亿美元的D轮融资，投资方包括盛大资本、红杉、经纬中国、金沙江创投等明星资本，四轮融资额累计超2亿美元。2019年10月，云鸟科技以70亿元估值位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。

如今，云鸟“折翼”，荣光化作一地鸡毛。

曾经的“物流界ofo”

云鸟科技从创立之初便颇受资本青睐，成立2个月就拿到了由经纬中国、金沙江创投投资的1000万美元A轮融资。

这与云鸟科技创始人韩毅丰富的创业经历脱不开关系。韩毅曾是硅谷动力副总裁、无线娱乐公司魔龙的创始人、微播易创始人。

在随后两年，云鸟科技拿下多轮融资，估值达到1亿美元。这一主打“同城供应链配送”的互联网平台，曾被称为“物流行业的ofo”。

巧合的是，云鸟科技与ofo曾有着极为密切联系。云鸟科技是ofo在全国多地的单车调度供应商。据媒体报道，截至2018年9月，ofo拖欠云鸟科技的款项达到1.1亿元。

这也直接导致云鸟科技在2018年后消失在大众视野之中。ofo暴雷，云鸟科技无奈收缩业务，大幅缩减开支。

时代周报记者注意到，2017年之后，云鸟科技再无新融资。

官网显示，目前云鸟科技共有两大核心板块，分别为同城供应链配送业务以及货车租赁平台。“云鸟科技已在北上广深等50个一线二线城市开展业务，覆盖华北、华东、华南、华中、西南，服务各类供应链客户近10000余家。至今，云鸟科技运力池已拥有超过100万名司机。”云鸟科技表示。

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